‘Reforma eléctrica restaría competitividad a industrias locales’; IP

Luis Espinosa Rueda y Carlos Couttolenc López manifestaron su preocupación por el futuro eléctrico en México.

Por: Grupo Zócalo  Ciudad de México.- La reforma eléctrica que promueve el presidente Andrés Manuel López Obrador desalentará inversiones y restará competitividad al sector productivo local, incluidas empresas textiles e industria automotriz. En el punto anterior coincidieron Luis Espinosa Rueda, presidente de la Cámara Nacional de la Industria y la Transformación (CANACINTRA) y Carlos Couttolenc López, presidente de la Cámara de la Industria Textil (CITEX) en la región Puebla-Tlaxcala, al manifestar su preocupación por el futuro eléctrico en México. Espinosa Rueda expuso que la incertidumbre por la propuesta del Ejecutivo federal mantiene detenidas inversiones verdes en Puebla, a la vez que representa un problema para una de las principales industrias que mueven la economí­a en el estado, como es la automotriz. “En este tema de competitividad, la industria automotriz, no va haber inversión en el cambio a vehí­culos eléctricos si la reforma sale como está, no hay forma, y si no cambia, seguiremos haciendo vehí­culos de combustión interna”. Con miras a la discusión de la reforma eléctrica en el ámbito legislativo, el representante del sector industrial en Puebla expuso que se caerí­a en un retroceso debido a que los fabricantes de vehí­culos están transitando a nuevas tecnologí­as para reducir la huella de carbono. “Si tienes energí­a cara, sucia, poco eficaz y aparte no tienes lo suficiente, no eres competitivo. Tenemos que ver que es una tendencia negativa y que al ser negativa no genera empleo”, seí±aló. En ese contexto, el presidente de la CITEX, Carlos Couttolenc confió en que la reforma llegue a buenos términos, de lo contrario, restará competitividad a la industria local que representa más de 23 mil empleos. “Para nuestra industria serí­a de gran afectación si tenemos y se aprueba tal y como está la reforma porque uno de nuestros principales costos, si no es que nuestro principal costo para la fabricación, quitando la materia prima es la energí­a y nos volverí­an a sacar de competencia”. Además del costo de la energí­a, dijo que el tema ambiental es preocupante ya que, “nuestros clientes a nivel mundial exigen el tema de sustentabilidad en la huella de carbono y tenemos que trabajar muy fuerte como industria para contaminar lo menos posible”. Con información de Milenio