Se dispara 218% robo a transporte en el país

En Nuevo León se advierten pérdidas de mil 400 mdp en lo que va del aí±o

Por: Agencias Ciudad de México.- En lo que va de la actual Administración, los robos con violencia a camiones de carga en carreteras del paí­s se dispararon 217.7% contra lo reportado en el Gobierno de Felipe Calderón. De diciembre de 2012, cuando el presidente Enrique Peí±a entró en funciones, al cierre de 2017, se cometieron 6 mil 298 hurtos con violencia a este tipo de vehí­culos, 4 mil 316 más que en el Gobierno de su antecesor, según las últimas cifras comparables del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad (SESNSP). En tanto, los delitos de robos sin violencia en contra del transporte de carga crecieron 37.8%, al pasar de 341 en el sexenio de Calderón a 470 en el de Peí±a. El incremento en los hurtos cometidos con violencia obedece a que el aumento de la actividad económica en el paí­s no fue acompaí±ado de acciones preventivas contra actos delictivos, dijo Refugio Muí±oz, vicepresidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar). El representante empresarial explicó que al problema se sumó el fortalecimiento de bandas delincuenciales más agresivas. A diferencia de hace seis aí±os, dichas organizaciones ya no se enfocan a cometer un solo delito, sino varios, y operan con violencia en aquellos donde no era común, explicó. “Son verdaderos emporios empresariales que concentran todos los diferentes tipos de delito, donde lo que les deja un delito financia al otro (delito)”, comentó. Recientemente, Elí­as Dip Ramé, presidente de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), criticó que no existan acciones claras por parte de las autoridades para que estos delitos disminuyan. En lo que va de este aí±o, también se han registrado múltiples robos. Asimismo, en todo el 2013 –primer aí±o completo del presidente Enrique Peí±a– hubo 47 atracos a transportistas en Nuevo León, mientras que hasta junio pasado se registraron 94 robos, un alza del 100% faltando seis meses para acabar el aí±o. Pese al fuerte aumento, especialistas seí±alaron que las cifras de las cámaras empresariales sólo consideran las unidades aseguradas, por lo que el problema es más grave en la entidad. Un estudio de Sí­ Consultores y la israelita Global Security Advising Homeland Solutions reportó que casi se triplicaron las pérdidas de unidades de transporte –sin incluir mercancí­as– en Nuevo León. Así­, la desaparición de unidades costó 17 millones de pesos en el 2013 y en la primera mitad del 2018 ya equivale a 48 millones. SIN CONTROL » La Canacar destacó que el principal foco rojo en el paí­s es el corredor Veracruz-Puebla-Valle de México, por donde se transporta una importante cantidad de mercancí­as.