Por: Arturo Estrada
Saltillo, Coah.- Para 2023 Coahuila estará ejerciendo un presupuesto de más de 60 mil millones de pesos, de los cuales 52 mil 783.7 millones se asentaron en el Presupuesto de Egresos de la Federación.
En términos prácticos, esto representa 7 mil 72.8 millones más de lo que se aprobó en el presupuesto de 2022, un alza del 10 por ciento.
Sin embargo, los diputados federales Jericó Abramo Masso y Jaime Bueno Zertuche; al igual que el administrador fiscal general del Estado, Javier Díaz González, ven este incremento con reservas.
Por un lado, Jericó Abramo advirtió que el aumento representa un 1.6% real, pues la inflación actual acumulada es del 8.4 por ciento.
Eso sin contar que no se aprobaron proyectos especiales para puentes vehiculares, carreteras, parques, pluviales, hospitales o algo por el estilo.
Por su parte, Javier Díaz recordó que no ha estado llegando a Coahuila lo que se asienta en el Presupuesto de la Federación, pues en lo que va de 2022 ya se perdieron más de 2 mil millones de pesos en recortes.
Lo que va a llegar
Del Ramo 28, que es de Participaciones Federales, se van a recibir 29 mil 502.8 millones de pesos, lo que significa un incremento del 14.7% respecto a lo que se presupuestó para 2022.
Del Ramo 33, que es de Aportaciones Federales, se han asignado 20 mil 672.2 millones de pesos, un alza del 4.8%. En esta parte hay incrementos en casi todos los fondos, menos el dedicado a la educación tecnológica y de adultos, donde se pierden 15.5 millones de pesos.
En Convenios de Descentralización se estarán destinando 2 mil 608.6 millones de pesos, 182 millones más que en el ejercicio por concluir.
En el PEF 2023 se dejaron fuera proyectos para la Región Sureste, pese a que se trata de obras que han sido gestionadas por años. No hubo recursos para la ampliación de la carretera Saltillo-Zacatecas, para los estudios del tren suburbano Coahuilteca, el sistema pluvial del arroyo El Cuatro, ni para la rectificación del tramo Los Chorros.
Abramo Masso recordó que en febrero pasado se reunió con el ahora secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara; quien se comprometió a programar la atención a la carretera 57, del kilómetro 225 al 235, para el siguiente ejercicio; “pero a final de cuentas no se incluyó el proyecto”.
Migajas a Coahuila
Jaime Bueno Zertuche consideró que el presupuesto es centralista, inequitativo e insensible ante las voces que piden un cambio.
“Se les olvidó de la importancia y significado de federalismo. Coahuila aporta el 3.3% del PIB, pero a cambio recibe el 1.08% del presupuesto federal. Nuestro estado ha dejado de recibir 18 mil millones de pesos de 2018 a la fecha. Para el 2023 no se aprobó ni un peso para carreteras ni para su mantenimiento”, señaló.
Con esto, la entidad ocupa el lugar 19 de asignación de gasto federalizado a nivel nacional.
En estos momentos, a nivel local, se trabaja sobre el presupuesto del Estado, donde se prevé que ingresen más de 8 mil millones de pesos de recursos propios, entre cobro de impuestos y derechos; afirmó el titular de la Administración Fiscal General.
Adicional al gasto anunciado, se encuentra el programa Agua Saludable para La Laguna, que ejecutará directamente el Gobierno federal, para municipios de Coahuila y Durango, donde se han asignado 4 mil 300 millones de pesos, “pero es algo que nunca va a ver el Estado”, comentó Javier Díaz.
El único recurso de infraestructura federal donde se menciona a Coahuila es en el programa Asociación Público Privada (APP) de conservación plurianual de la Red Federal de Carreteras Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo; donde se destinarán 786.2 millones de pesos.
