Está T-MEC en crisis por autos eléctricos

Ciudad de México.- Los créditos fiscales que el Gobierno de Estados Unidos otorgarí­a para incentivar que los vehí­culos eléctricos sean ensamblados de manera final en ese paí­s serí­an medidas contrarias a lo planteado en el T-MEC, expuso la Secretarí­a de Economí­a (SE) en cartas enviadas a funcionarios estadunidenses.

El pasado 15 de septiembre, el Comité de Medios y Procedimientos de la Cámara de Representantes de Estados Unidos aprobó la sección 136401 del subtí­tulo G relativa a las Recomendaciones Legislativas de la Reconciliación Presupuestaria, donde se plasman dichos créditos.

Esta sección proporcionarí­a un nuevo crédito fiscal a los vehí­culos de motor eléctrico, que se definen como aquellos vendidos después de 2026, para que su ensamble final se realice en Estados Unidos.

Esta sección también prevé incentivos fiscales mayores cuando un vehí­culo satisfaga condiciones de contenido nacional, donde se considera un contenido estadunidense de al menos 50% con la integración de baterí­as manufacturadas en ese paí­s.

“Las disposiciones anteriores son contrarias a las reglas de valor de contenido regional acordadas en el T-MEC, por lo que respetuosamente solicito que estas disposiciones consideren incluir incentivos para todo el contenido regional y ensamble norteamericano de manera compatible con el Tratado”, solicitó Tatiana Clouthier, Secretaria de Economí­a.

La funcionaria pidió que ese proyecto de ley sea ajustado.

“La existencia de nuevos requisitos de contenido nacional en iniciativas legislativas en el Congreso estadunidense socavarí­a el desarrollo positivo de una alianza fortalecida de América del Norte que pudiera ser un modelo como otras democracias en el mundo.

Las cartas, fechadas el 20 de septiembre de este aí±o, fueron dirigidas a Richard Neal, presidente del Comité de Medio y Procedimientos de la Cámara de Representantes de EU; Kevin Brady, miembro de mayor rango de dicho Comité; al senador Ron Wyden y al senador Mike Crapo.