Morena frena creación de Comisión para investigar derrumbe en L12 del Metro

Ciudad de México. - Legisladores de Morena y sus aliados impusieron su mayorí­a y rechazaron todas las propuestas presentadas por el bloque de oposición para investigar, citar a reuniones de funcionarios y exhortos a la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, relacionados con el derrumbe en la estación Olivos de la Lí­nea 12 del Metro, que dejó como saldo 25 muertos y más de 80 lesionados, al considerar que sólo se trata de una “polí­tica carroí±era” por parte de la derecha.

Durante la sesión a distancia de la Comisión Permanente, la vicecoordinadora del PAN en el Senado, Kenia López Rabadán, presentó un punto de acuerdo para crear una comisión especial para investigar lo sucedido el pasado 3 de mayo en la llamada Lí­nea Dorada.

La senadora dijo a los integrantes que si votaban en contra, mejor no cobraran su salario de hoy; “quienes voten en contra no estarán votando en contra de la oposición sino en contra de la justicia, de la transparencia y ojalá ni siquiera se atrevan a cobrar su sueldo hoy, porque votar en contra es votar a favor de la opacidad e injusticia. Este accidente se pudo haber evitado”, dijo.

Al tomar la palabra, la diputada de Morena, Marí­a de los Angeles Huerta consideró que la Lí­nea 12 es de las más auditadas tanto por autoridades locales como federales; por lo que cumple con los estándares de calidad, sin embargo, criticó que la administración anterior nunca hiciera investigaciones a las estructuras, a los rieles, ni a los trenes.

“Las fallas fueron originadas por la falta de mantenimiento después de la puesta de servicio y eso fue responsabilidad del senador Mancera, entonces era el jefe de Gobierno… a la oposición parece que le gusta la desgracia y el dolor, debe ser terrible hoy haberse visto como aves carroí±eras que en medio de la tragedia se atrevieron e incluso a hacer proselitismo polí­tico. Yo creo que no les interesa la justicia ni la verdad, destacó.

Sin embargo, la mayorí­a consideró que el tema no era “urgente”, por lo que no fue aceptada la propuesta y algunos de los legisladores, como el morenista Martí­ Batres y el petista Gerardo Fernández Noroí±a votaron en contra de la “polí­tica carroí±era”.

Posteriormente, la diputada del PRI, Dulce Marí­a Sauri, propuso crear una comisión especial para dar seguimiento a los hechos ocurridos en la Lí­nea 12, “sólo se trata de contribuir a dar una alternativa y solución, que es la única base para la exigencia de justicia”, y pidió turnar su propuesta la Mesa Directiva, pues consideró que, al igual que el punto de acuerdo de su antecesora, el suyo serí­a rechazado por la mayorí­a.

Posteriormente, la diputada de Movimiento Ciudadano, Guadalupe Loya afirmó que la Lí­nea Dorada era una “bomba de tiempo”, por lo que pidió exhortar al gobierno de la Ciudad de México para que garantice la reparación integral del daí±o a las ví­ctimas y a sus familiares, y se realicen las indagatorias correspondientes con la finalidad de fincar responsabilidad por los sucesos ocurridos; asimismo, se realice una investigación de todas las obras desarrolladas por el consocio constructor de la Lí­nea 12, pero ésta también fue bateado por los morenistas y sus aliados.

A nombre de la senadora de Morena, Bertha Caraveo, su compaí±era de escaí±o Mónica Fernández, presentó un punto de acuerdo para solicitar a las autoridades del gobierno anterior de la Ciudad de México –la administración de Miguel Angel Mancera– un informe sobre las afectaciones de la Lí­nea 12 del Metro tras el sismo del 2017.