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El arsenal de China en la guerra comercial contra EEUU

A partir de junio, Pekín va a aumentar los aranceles en 10%, 20% y 25%

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A partir de junio, Pekí­n va a aumentar los aranceles en 10%, 20% y 25%

Por: Agencias
Pekí­n.- China replicó el lunes, con una nueva salva de aranceles a productos importados de Estados Unidos, a las medidas similares adoptadas por el presidente estadounidense Donald Trump. China importa casi cuatro veces menos productos estadounidenses de los que exporta hacia Washington, por lo cual resulta complicado responder ojo por ojo y diente por diente a las sanciones comerciales de Trump. A partir de junio, Pekí­n va a aumentar los aranceles en 10%, 20% y 25%. Sumado a anuncios anteriores, el aumento de los aranceles cubre casi 110 mil millones de dólares sobre un total de 120 mil millones de importaciones chinas. En el caso de que se intensifique la guerra comercial entre ambos paí­ses, Pekí­n cuenta con numerosas alternativas a la suba de los aranceles. Penalizar empresas estadounidenses El iPhone X, los automóviles Buick, las cafeterí­as Starbucks y las producciones de Hollywood son algunos de los productos estadounidenses mejor vendidos en China. Además, la marca Tesla planea instalar ahí­ fábricas de automóviles eléctricos. "China puede vengarse con las empresas estadounidenses activas en su territorio (...). Puede imponer exigencias reglamentarias, retrasar el tránsito por aduanas" o imponer controles sanitarios y fiscales más severos, seí±aló en una nota Barry Naughton de la Universidad de California. Pero este plan de acción puede impactar negativamente la imagen "reformista" y abierta que Pekí­n se esfuerza en proyectar al mundo. Desde mayo, las inspecciones aduaneras de carne de cerdo y automóviles estadounidenses ya se han vuelto más minuciosas. Impedir fusiones y adquisiciones Este verano, Pekí­n rechazó la fusión del fabricante estadounidense de microprocesadores Qualcomm con su rival holandés NXP, poniendo así­ un alto a esta megatransacción comercial de alcance global. La posible conclusión de la fusión queda en manos las autoridades reguladoras chinas. Boicot China podrí­a boicotear a las empresas estadounidenses, lo que serí­a mortal para grupos como General Motors, que vende más automóviles en China que en América del Norte. Los medios de comunicación estatales se han mantenido por ahora al margen de la disputa, pero las incitaciones al boicot ya circulan por las redes sociales. "Si mil 300 millones de chinos se desencantan de Estados Unidos, será algo muy difí­cil de reparar", advirtió Wu Baiyi, investigador en la Academia de Ciencias Sociales. Según una encuesta del Financial Times publicada en julio, un 54% de chinos afirman que "probablemente" o "seguramente" dejarí­an de consumir ciertas marcas. "Las campaí±as de propaganda ya se han llevado a cabo con eficacia y rapidez en el pasado", seí±aló Mark Williams de Capital Economics. Las campaí±as contra Japón en 2012 o Corea del Sur el aí±o pasado "provocaron un colapso del 50% en las ventas de las marcas automovilí­sticas de ambos paí­ses en un mes". El riesgo de esta estrategia es que podrí­a perjudicar a los millones de ciudadanos chinos empleados de compaí±í­as estadounidenses y de sus asociados locales. Estudiantes y turistas Pekí­n podrí­a tratar de limitar el número de estudiantes y turistas que van cada aí±o a Estados Unidos, restringiendo, por ejemplo, el número de paquetes de viaje organizados. El aí±o pasado, con 350 mil estudiantes, los chinos representaron un tercio de los universitarios extranjeros en Estados Unidos. La cantidad total de gastos chinos en turismo o en educación en Estados Unidos se acerca al de las importaciones chinas de soja o de aviones estadounidenses. Boeing China es clave para el fabricante de aviones Boeing, que vende un cuarto de sus productos en este paí­s en donde la gran mayorí­a de las aerolí­neas son controladas por el gobierno. Pekí­n "podrí­a ajustar su volumen de compra de estos aparatos", amenazó en enero el periódico estatal Global Times. Deuda estadounidense China es el principal poseedor de la deuda estadounidense, evaluada en alrededor 1,2 billones de dólares. Pero vender una gran parte de ella serí­a riesgoso, ya que cualquier desestabilización de los mercados podrí­a devaluar los bonos de tesoro que posee Pekí­n. Devaluar el yuan ¿El Banco Central Chino es capaz de bajar la cotización de su moneda, el yuan, para apoyar a las empresas exportadoras, de acuerdo con las acusaciones de Donald Trump? La opinión general es que Pekí­n no orquestó la caí­da estival del yuan frente al dólar, sino que ésta fue simplemente un resultado de las tensiones comerciales. Disminuir el precio del yuan de manera prolongada podrí­a provocar importantes fugas de capital fuera del paí­s, algo que las autoridades chinas quieren impedir a todo precio.
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