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Hay varios vehículos aplastados bajo los escombros con personas muertas dentro.
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Colapsa puente en Génova; hay al menos 11 muertos

Hay varios vehículos aplastados bajo los escombros con personas muertas dentro.

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Autor: Superchannel
14 de agosto de 2018 a las 02:39 · 613 Vistas · 2 min de lectura

Hay varios vehículos aplastados bajo los escombros con personas muertas dentro.

Por: Agencias

Madrid.- Este mediodía un tramo de la autopista de peaje A10 a su paso por la ciudad italiana de Génova, al noroeste del país, se derrumbó un puente dejando atrapadas entre los escombros a varias personas.

Numerosos medios de emergencia se han desplazado hasta el lugar para valorar las dimensiones de la tragedia, de la que ya se ha comunicado que hay decenas de víctimas mortales.

Según informa el Corriere della Sera, las primeras teorías apuntan a un fallo estructural que ha provocado la caída de unos 100 metros de la autopista a su paso por la ciudad, en la zona de Sanpierdarena. Las dos vías del puente en ambos sentidos se han venido abajo en un momento en el que llovía con intensidad y la zona se hallaba bajo alerta naranja por fenómenos meteorológicos adversos.

Ya se encuentra en Facebook un video donde el conductor de un automovil captó el momento del colapso: en las imágenes se ve la tormenta que estaba afectando a Génova en ese momento y el puente que cede de golpe. "Oh, Dios mío", se escucha mientras una persona filma el colapso.

https://youtu.be/-e4SXniCcJ8

El número de emergencias informó que hay varios vehículos aplastados bajo los escombros con personas muertas dentro. Como medida de precaución, algunos edificios cercanos a la parte del puente que no se ha derrumbado han sido evacuados.

El puente Morandi (nombre que toma de Riccardo Morandi, arquitecto que lo diseñó), fue construído entre 1963 y 1967 por la Sociedad Italiana de Oleoductos, atraviesa los distritos de Sampierdarena y Cornigliano, mide más de un kilómetro y alcanza una altura de 90 metros.

La estructura está hecha de hormigón armado pretensado para la cubierta y hormigón ordinario reforzado para las torres y pilas. Fue inaugurado el 4 de septiembre de 1967 en presencia del entonces jefe del Estado, Giuseppe Saragat, y con los años ha sido objeto de diversas intervenciones por mantenimiento.

Con información de El Mundo

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