Mueren al año 18 mil mexicanos por contaminación

Así­ lo revelaron datos publicados por la OMS

Por: Agencias Ciudad de México.- En el paí­s mueren al aí±o 18 mil personas como consecuencia de la mala calidad del aire, de acuerdo con datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS), más de las 10 mil o 15 mil muertes que se estima son provocadas por la inseguridad. En tanto, a escala mundial la mortalidad prematura por la contaminación ambiental asciende a 4.2 millones, sostuvo Gustavo Alaní­s, director del Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda). En Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, si se aplicara el criterio de la OMS sobre partí­culas suspendidas dejarí­an de morir prematuramente 2 mil 170 personas, y si se consideraran los estándares de la normatividad mexicana se evitarí­a la muerte de mil 317 personas. Esto significa que la aplicación de estos criterios salvarí­a a la gente de decesos prematuros tan sólo en esas tres ciudades, reporta la Estrategia Nacional de Cambio Climático. Ahorros millonarios si se siguieran criterios de la OMS También se refiere que si nuestra nación ajustara los niveles de concentración de contaminantes a los recomendados por la OMS, los ahorros serí­an muy significativos. En esas ciudades se dejarí­an de erogar 18 mil millones de pesos. Otro ahorro que se darí­a en el paí­s serí­a por disminuir la morbilidad causada por la exposición a concentraciones de partí­culas, lo cual serí­a de casi 2 mil millones de pesos, mientras que si se redujera la provocada por el ozono, se economizarí­an cerca 4 mil 500 millones de pesos. Otras estimaciones, son que por esa causa a escala nacional se destinan 728 millones de pesos a gasto en salud pública, aunque puede ser más, y las pérdidas anuales en productividad son de alrededor de 3 mil 396 millones de pesos, explicó por su parte Alaní­s. Manifestó que es preocupante que la norma mexicana para regular la calidad de los combustibles de la Comisión Reguladora de Energí­a elevó el porcentaje de etanol (un biocombustible) en las gasolinas, lo cual no tiene impactos benéficos contra el ozono, principal contaminante en el valle de México. En la presentación del reporte Los combustibles y la calidad del aire en México, Alaní­s recordó que "el aí±o pasado, sin evidencia cientí­fica, se modificó la norma para elevar los niveles de etanol como oxigenante en las gasolinas, esto preocupa por las consecuencias del riesgo de que el ozono aumente, con daí±os a la salud en todo el paí­s". Agregó que los biocombustibles (como el etanol) no tienen impactos positivos significativos en el ozono, "no pueden emplearse como sustituto perfecto para las gasolinas, se ha demostrado que puede tener consecuencias negativas en el medio ambiente por el mayor uso de los recursos naturales". Faltan estudios que determinen impacto de las gasolinas Horacio Riojas, del Instituto Nacional de Salud Pública, consideró que hace falta realizar estudios locales para determinar cuáles son los impactos de las gasolinas con etanol en la salud humana, aunque dijo que la literatura evidencia que los altos niveles de ozono reducen la capacidad pulmonar en pacientes sanos y es más grave en nií±os, mujeres embarazadas y personas con enfermedades pulmonares.